Вы находитесь на сайте более 30 секунд, не нашли то
что искали (нужно)? Спросите у нас...

 

Мы перезвоним в
удобное для вас время!

* Поля, обязательные для заполнения

 
Мы перезвоним в
удобное для вас время!

* Поля, обязательные для заполнения

 
Замена масла на Audi Q7 945 рублей.
Заправка кондиционера Skoda от 1600 рублей.
Замена тормозных колодок Volvo от 750 рублей.
Компьютерная диагностика Ford 650 рублей.
Возможна оплата банковскими картами:
  • Audi
  • Volkswagen
  • Lexus
  • Mercedes
  • Skoda
  • Toyota
  • Volvo
  • Ford

Самое важное о подвеске автомобиля

Соединение кузова транспортного средства с его колесами осуществляется с помощью сложной многофункциональной системы, которая называется «подвеска». Это основной элемент ходовой части автомобиля, отвечающий за его управляемость, курсовую устойчивость, а также безопасность и комфорт передвижения.

Существуют разные конструкции и варианты исполнения автомобильной подвески. Например, по виду направляющего аппарата они бывают зависимые и независимые, а по типу упругих элементов – рессорные, пневматические, пружинные, торсионные и пр. В свою очередь, многие из них имеют свои особенности. Например, независимая подвеска бывает свечной, двух- и многорычажной. Одним из самых популярных вариантов, используемым во множестве современных легковых автомобилей, является конструкция типа McPherson.

Подвеска состоит из целого набора деталей, узлов и компонентов. Их можно разделить на три группы – демпфирующие (к ним относятся амортизаторы), упругие (это пружины и стабилизаторы) и направляющие (рычаги).

Как узнать о неисправностях в подвеске?

Состояние подвески прямо влияет на безопасность и комфорт передвижения. Поэтому любые неполадки должны устраняться максимально оперативно. Об их наличии свидетельствуют следующие симптомы:

  • проблемы с курсовой устойчивостью, предсказуемостью и управляемостью (машину «ведет» в сторону, наблюдается характерное «рыскание», и т. п.);
  • стук, металлический лязг, гудящие и воющие звуки;
  • физические повреждения, хорошо заметные при визуальном осмотре на подъемнике или смотровой яме (деформация металлических деталей, трещины на пыльниках, и пр.);
  • повышенные люфты, ослабление сочленений и болтов.

В подобных ситуациях следует обращаться в специализированные автомастерские для диагностики и устранения обнаруженных неисправностей.

Еще информация по теме:

Запишитесь на качественную диагностику подвески в нашем техцентре!

Вернуться к списку