Вы находитесь на сайте более 30 секунд, не нашли то
что искали (нужно)? Спросите у нас...

 

Мы перезвоним в
удобное для вас время!

* Поля, обязательные для заполнения

 
Мы перезвоним в
удобное для вас время!

* Поля, обязательные для заполнения

 
Замена масла на Audi Q7 945 рублей.
Заправка кондиционера Skoda от 1600 рублей.
Замена тормозных колодок Volvo от 750 рублей.
Компьютерная диагностика Ford 650 рублей.
Возможна оплата банковскими картами:
  • Audi
  • Volkswagen
  • Lexus
  • Mercedes
  • Skoda
  • Toyota
  • Volvo
  • Ford

Правда ли, что «автомат» экономичнее?

Покупая машину с АКПП, вы экономите, прежде всего, собственные усилия и нервы, что, согласитесь, стоит гораздо дороже топлива. Но можно ли в копилку преимуществ «автомата» добавить и меньший расход топлива по сравнению с «механикой»? Попробуем разобраться.

Около десятка лет назад наш ответ был бы однозначным: традиционная коробка экономичнее автоматической. Сегодня этот вопрос требует более серьезного рассмотрения. Каких-либо исследований на эту тему не существует, но опыт сотен тысяч автовладельцев говорит о том, что расход современного шестиступенчатого «автомата» вплотную приблизился к расходу «механики», а в некоторых случаях даже оказался меньшим.

Чтобы провести корректное сравнение, во-первых, тестировать стоит аналогичные автомобили. Во-вторых, исследовать их нужно в одинаковых условиях. В-третьих, за руль придется сажать одного и того же человека, ведь навыки и стиль вождения у всех разные.

Если говорить на тему расхода топлива отвлеченно и в общем, то можно отметить следующее:

  • машины с роботизированной коробкой по показателям экономичности не уступают «механике»;
  • принцип работы гидротрансформатора (именно он был главной причиной повышенного расхода топлива на машинах с АКПП) пересмотрен, добавлена фрикционная муфта, которая держит его в заблокированном состоянии;
  • управление переключением скоростей совершенствуется, электроника не знает усталости и скоро будет самостоятельно прогнозировать режим движения на заданном маршруте.

Все эти аргументы говорят о том, что передовые автомобили с АКПП уже сровнялись по эффективности с машинами на «механике». Совсем скоро ответ на вопрос об экономичности будет в пользу «автомата».

На сегодняшний день малый расход — это не главное преимущество машины с АКПП. Пока самым эффективным способом экономить топливо является езда на общественном транспорте. Однако мы всё-таки предпочитаем комфортное передвижение в собственной машине (а если по пробкам — то только с АКПП, даже если она потратит на литр больше).

Еще информация по теме:

Запишитесь на диагностику АКПП в компании «Флит Сервис Партнерс»!

Вернуться к списку